成熟帥氣進化。Colt Plus 2017。星空灰開箱
發佈日期 : 2017-08-16      紀錄日期 : 2017-08-15

最近注意到三菱Colt plus是在刷FB的時候看見廣告,這次的外型的改變著實讓我產生興趣,跟我自己開的11年版差異蠻大,個人覺得變帥了,比14年版更好看,配備上也終於有升級的感覺。它本身操控性佳易上手,迴轉半徑也小,很適合在都會市區裡行駛,缺點就是僅配備雙安氣囊,還有尚未內置循跡防滑
老實說在同級車中Colt plue的動力表現不算出色,真的是台很平凡的小車,喜歡Colt plus純粹是因為外型對味,後方置物空間夠大,比其他同價位車款多了些科技內裝。由於在台灣的市場接受度還不錯,即使日本公司已宣布不再生產,台灣三菱依舊將Colt plus進行改款並在2017年7月上市,分別有尊貴型/豪華型/尊榮型三種版本。

正好朋友今年有意想要買車,幾番比較考慮+體驗後買了科普拉斯尊榮型,我很順便的就借來開箱  XD

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主要規格(款式與細節請參考官方資料

◆ 尺寸:長4390x寬1690x高1600mm
◆ 引擎 :直列四缸DOHC MIVEC 16汽門
◆ 排氣量 :1,499 c.c.
◆ 馬力ps/rpm:112/6,000
◆ 扭力kg-m/rpm:15/4,000
◆ 迴轉半徑:4.7
◆ 燃油:95(含)以上無鉛汽油
◆ 軸距/輪距:2500 / 前1460、後1445
◆ 變速系統:CVT無段變速附7速SPORTS-MODE手自排
◆ 煞車:前碟後鼓、ABS/BAS/EBD 煞車輔助系統
◆ 三合一盲區偵測警示系統
◆ 超PLUS數位儀錶板(尊榮型含倒車顯影)


經歷微整形後的Colt plus多了陽剛味更Man了,大燈線條比上一代更簡潔,新款的車頭和Lancer及Outlander一樣採用了Dynamic shield設計,帥度大幅提升。

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引擎蓋好像和14年版的一樣,不過車燈變了!我自己很愛這代簡單俐落的頭燈,這一版終於擺脫櫻花瓣造型,對於有倒鉤形狀的會感到不夠乾脆 (← 個人喜好)
New Colt plus 有光感應自動啟閉頭燈,可透過專屬遙控器設定喔。

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尾燈也是搭配車身造型做一體設計,還多了一條類燈殼的飾條,如果那飾條會亮光就炫了。頂部車架目前還沒有什麼實質用途,只是多了車架在視覺上比較有氣勢 ( ̄▽ ̄)

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加油孔一樣設置在車體左側,其實車側線條好像跟舊款一模模一樣樣,看得很熟悉。

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接著是我喜歡New Colt plus的重點之一,2017年三菱確定把三合一盲點偵測列為標配,每種等級都有這個裝置,在切換車道或倒車時候非常有幫助,同級車裡的Yaris中高階款也有配置。

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變換車道遇後方有來車時會嗶!嗶!欲切換的那一側後照鏡也會亮燈提醒駕駛人。
另外就是、我比較喜歡他們家盲點偵測的圖示,較有設計感 XD (← 職業病)

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正副駕駛座的車門都設有按鈕開鎖。

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後車箱每一代都相同,就是大!

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尊榮版還有附加電動尾門,按一下遙控器就能輕鬆開闔後車箱。

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中控區的那些按鈕位置都沒變,只有樣式換了而已。

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豪華和尊榮型配有PUSH START一鍵發動和熄火按鈕。

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方向盤上有定速按鍵,可惜不是音響快撥鍵,定速巡航在台灣使用機率不太高~

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方向盤左下方的按鈕可控制數位儀表板內容。

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新可的小燈開啟時是一條眉燈,感覺不錯,看起來很有日行燈的樣子,只是亮度似乎不是很夠。

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恆溫空調下方的BSW鈕是用來啟動與關閉三合一盲點偵測功能,最右側還有一組USB插槽。

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其他像是方向鏡調整、頭燈角度、前後霧燈控制鈕則是設在駕駛座左前方。

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方向盤底下的置物空間內也暗藏電動尾門的電源鈕。

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新版的音響還不錯看,原廠初始設定是亮紫色燈光,那顆中央旋鈕好美啊!
但若是可以改為觸控影音就更棒了!(為何尊榮型沒有升級影音?殘念...)

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恆溫空調則是和以往一樣沒什麼改變~

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亮燈時就還蠻漂亮的,搭配音響的紫色燈效有種夜店風。

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關於藍芽AUX、或其他燈光顏色都可以從音響的DISP鍵進去設定喔!
改成白光後好一致,改紅光的話很有馬自達的味道。

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此次的升級重點之二就屬這塊數位儀表板了吧,這智慧型儀表板早在去年的海洋特仕版和智慧勁化版就已經露過臉,今年不少車廠改款也導入數位化設計,但同價位的車款只有Colt plus有配備。

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很多行車資訊都可顯示在這數位儀表板上,例如胎壓、油耗、廣播,藍芽來電...等。

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有了數位螢幕,當然要有倒車顯影功能才夠帥,安全方便又實用!

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手自排的排檔桿設計,期待日後方向盤也能升級像Lancer那種換檔撥片。

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正副駕駛座的車側飾板有鋼琴烤漆效果,質感有加分。

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尊榮型的副駕駛座同樣有玄機,拉起後底下還有秘密收納空間,底層深度可放雙鞋子沒問題。

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副駕駛座下方依然備有掛勾。

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後座也是一貫的中規中矩,雖然我喜歡Colt plus,但必須說它的後座椅短又偏硬、稱不上舒適喔。

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後座唯一的掛勾,耐重4Kg。

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汽車就是這樣,每年都在改款,每年都有花招,各家廠牌都有好有壞。三菱的車品質屬普通等級,不是特別優也沒有特別差。原本朋友也有考慮某牌的F小鋼炮,馬力足外型正點,但最後天人交戰下還是決定不冒生鏽的風險,畢竟一台車也不便宜 T____T
買車就盡量在價格、外型、規格、動能的選項裡挑出最適合自己的車款,只要自己喜歡、開的滿意就是好車

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【完。感謝閱讀】


官方網站:Colt Plus

台灣三菱:MITSUBISHI







 


    









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